眾所周知,ISO/TS16949是結(jié)合了美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利汽車制造商的供應(yīng)商質(zhì)量體系要求，美國(guó)和歐洲都可接受的技術(shù)規(guī)范。它涵蓋了QS——9000、VDA6.1 、AVSQ‘94、EAQF’94標(biāo)準(zhǔn)的額外要求，又結(jié)合了亞太標(biāo)準(zhǔn)，由國(guó)際汽車行動(dòng)小組（IATF）編制的ISO技術(shù)規(guī)范。作為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)零部件摩擦副的骨干企業(yè)，石家莊金剛集團(tuán)公司在1998年順利通過(guò)ISO9002咨詢審核的基礎(chǔ)上，從2001年開始學(xué)習(xí)、貫徹ISO/TS16949質(zhì)量管理體系，經(jīng)過(guò)近兩年的艱苦努力，2003年8月1日，代表新加坡PSB咨詢有限公司的四位審核員經(jīng)過(guò)五天詳細(xì)審核，一致推薦我單位通過(guò)ISO/TS16949咨詢審核。這標(biāo)志著集團(tuán)公司的技術(shù)，管理水平又提升到了新的臺(tái)階。作為集團(tuán)公司六中主導(dǎo)產(chǎn)品之一，我們活塞銷廠既是體系的組織，創(chuàng)建者之一，又是貫徹執(zhí)行的主體，同時(shí)也是得益于貫標(biāo)，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大的直接受益者。咨詢審核對(duì)質(zhì)量的提高，最主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：8KH0Yn
1、貫標(biāo)使我們把滿足客戶需求提升到前所未有的高度。#C/
在ISO/TS16949咨詢審核過(guò)程中，我們感觸最深的，也是有別于其他標(biāo)準(zhǔn)的最重要的一點(diǎn)，即是以客戶為中心，特別關(guān)注顧客特殊要求，并將客戶需求轉(zhuǎn)化為相應(yīng)要求，實(shí)現(xiàn)客戶滿意度不斷提高。以6BT/6BTAA活塞銷產(chǎn)品為例，東風(fēng)汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠所提出的技術(shù)、質(zhì)量協(xié)議，每一條款都必須得以滿足。特別是有別于其他顧客的特殊要求，重要性分級(jí)等，在產(chǎn)品策劃時(shí)，必須以文件化形式，在圖紙，工藝，作業(yè)指導(dǎo)書中予以明確標(biāo)出，保證統(tǒng)一。很難想象，如果不明確知道客戶需求什么，干出的產(chǎn)品能讓客戶滿意。事實(shí)上，四位審核員自始至終把滿足客戶要求貫穿在本次審核中，凡是充分關(guān)注客戶的細(xì)節(jié)，都得到充分肯定，否則就恰恰相反?？蛻舻谝坏脑瓌t體現(xiàn)得淋漓至盡。x5
2、貫標(biāo)使我們更側(cè)重事先預(yù)防。7r)
在新產(chǎn)品開發(fā)和老產(chǎn)品保持、改進(jìn)過(guò)程中采用先期質(zhì)量策劃（APQP）方法，確實(shí)保證我們少走彎路，降低風(fēng)險(xiǎn)。徹底改變了過(guò)去那種想到哪，干到哪，問(wèn)題出來(lái)了再想辦法解決，進(jìn)度、結(jié)果都無(wú)法保證?，F(xiàn)在對(duì)過(guò)程中每個(gè)環(huán)節(jié)可能存在的失效模式和風(fēng)險(xiǎn)有比較周密的分析，并采用相應(yīng)的方法加以預(yù)防，即使設(shè)想的問(wèn)題真地出現(xiàn)，也不會(huì)手忙腳亂。對(duì)活塞銷而言，使用中最大的風(fēng)險(xiǎn)莫過(guò)于斷裂事故發(fā)生。一旦出現(xiàn)，輕者嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)，重者可能車毀人亡。因此必須杜絕?；钊N在使用中承受多種交變應(yīng)力和強(qiáng)摩擦力，幾十年的經(jīng)驗(yàn)和理論分析表明，90%以上的斷裂都是在失園應(yīng)力作用下，在活塞銷表面（主要是內(nèi)表面）形成早期疲勞源，經(jīng)疲勞擴(kuò)展至一定程度，再在交變彎曲應(yīng)力作用下橫向斷裂。影響斷裂最主要的因素一是表面裂紋；二是熱處理不當(dāng)，其中以內(nèi)孔表面脫碳最為直接。前者與原材料和后續(xù)加工有關(guān)，后者則是過(guò)程缺陷組織。正是基于以上認(rèn)識(shí)（D、PＦＭＥＡ），在活塞銷產(chǎn)品和過(guò)程設(shè)計(jì)時(shí)，裂紋和內(nèi)孔脫碳必須按關(guān)鍵特性控制。尺寸形狀必須保證足夠的剛度;在熱處理后必須具有表面抗磨性和足夠強(qiáng)度;在選材上必須采用成本較高但材料中微觀缺陷極少，質(zhì)量穩(wěn)定的、可靠供應(yīng)商供貨。在熱處理過(guò)程中圍繞著內(nèi)孔脫碳,在滲碳后的冷卻和淬火爐中加熱保護(hù)方式等作足文章。對(duì)重要工序參數(shù)如滲碳溫度、保溫時(shí)間、滴油量；淬火溫度、保溫時(shí)間、脫氧程度、冷卻時(shí)間都設(shè)計(jì)了一系列控制方法，并從檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)頻度上得以保證。工序能力指數(shù)穩(wěn)定在CpK≥1.33以上。HT除了對(duì)產(chǎn)品使用可靠性方面做了重點(diǎn)控制外，對(duì)影響裝配性的長(zhǎng)度、外徑、倒角等顧客評(píng)定為重要項(xiàng)的產(chǎn)品特性，也都作了充分考慮。為確?？蛻粢?，在產(chǎn)品（6BT/6BTAA）上得到滿足，對(duì)形成長(zhǎng)度尺寸的端面磨削工序，從原先的單面加工改進(jìn)為雙端磨削一次完成，消除了因多次裝卡、定位基準(zhǔn)誤差等造成的端面垂直度、長(zhǎng)度尺寸不穩(wěn)定因素；對(duì)最終形成外徑尺寸的精磨工序，除了對(duì)高精設(shè)備、砂輪型號(hào)、轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量有明確要求，還采用了磨削介質(zhì)恒溫和設(shè)備、工件存放環(huán)境恒溫的雙重控制，最大限度的消除了過(guò)去加工環(huán)境與測(cè)量環(huán)境不統(tǒng)一，尺寸變差大的因素。并采用Xbar-R圖控制變差，設(shè)備能力指數(shù)CmK＞1.67。倒角是過(guò)去操作者容易忽視的工序，但客戶裝配時(shí)，如果倒角不當(dāng)、倒偏或有毛刺，則會(huì)發(fā)生劃傷鋁活塞銷孔、不易裝配、劃傷裝配工手指等現(xiàn)象。為此，對(duì)倒角的工序設(shè)計(jì)，從原來(lái)的熱處理前內(nèi)、外角一次倒成，變更為熱處理后精倒外園倒角，并采用曲線磨加工成形的特殊刀具，定期更換，保證產(chǎn)品質(zhì)量一致性。使客戶非常愿意裝配我們提供的產(chǎn)品。_總之，貫標(biāo)咨詢使我們更多采用APQP方法處理產(chǎn)品和過(guò)程問(wèn)題,側(cè)重點(diǎn)已從過(guò)去的事后把關(guān)，向設(shè)計(jì)和過(guò)程控制轉(zhuǎn)移。
